Semaine du 30 novembre : mise en place du câble avec épissurage permettant de rejoindre les deux extrémités du câble pour en faire une boucle continue. Prochainement auront lieu les divers essais
avec la mise sur câble des 38 véhicules à pince fixe. La livraison est prévue en principe le 15 décembre prochain pour une mise en service le 19 décembre 2009.
Informations complémentaires sur l'installation :
Provenance des gares : station de Laguiole
Provenance des pylônes : station d'Orelle
Eléments neufs : système électrique, câble porteur tracteur, moteur électrique, axe de poulies et de balanciers, toiture de la gare.
Débit horaire provisoire : 2000 personnes
Débit définitif : 2400 personnes
Vitesse nominale : 2,30 m/s
Durée du parcours : 1 min 50 s
Largeur de la voie : 4,70 m
Diamètre du câble : 38 mm
Type de câble : Ame compacte galvanisée
Type de pince : Montaz
Nombre de pylônes : 4
Nombre de véhicules : 38
Puissance du moteur : 150kW
Coût : 950 000€ HT
Semaine du 26 octobre : la structure de la gare aval a été montée, les autres composants seront pausés dans les prochaines semaines. La
gare amont est construite en partie.
Gare aval Tripode du constructeur Gimar Montaz Mautino
Piste d'accès au télésiège
Gare amont
Livraison du toit de la gare aval Tripode
Semaine du 19 octobre : les pylones et les têtes de pylones (sans
les galets) ont été héliportés et installés le 22 octobre sur chaque massif béton. La gare aval Tripode sera livrée bientôt.
La ligne
Emplacement future gare amont
Future gare amont
Pylones n° 3 et 4
Poulie retour
Pylone n°4
La ligne
Semaine du 28 septembre : les trois massifs béton de la gare aval ont été coulés. Les pylones seront bientôt livrés courant octobre.
Massif béton gare aval
Massifs béton gare aval
Emplacement gare aval
Semaine du 21 septembre : La construction du télésiège a commencé depuis presque 2 semaines. Les massifs bétons de soutien des pylônes ont été coulés à l'aide d'un
hélicoptère (impossible d'accès par voie terrestre). Seuls ceux de la gare aval n'ont pas encore été achevés.
Gare aval
Massifs bétons de soutien pylones
La courte ligne du téléporté et la piste bleue des Mélèzes en haut à gauche
Afin de desservir avec qualité les nouvelles résidences du hameau des Rennes, la Sem Sedev entreprend pour cette année la
construction d'un nouveau télésiège à pince fixe 4 places sous le nom de Fontbonne. Cette remontée ménera les skieurs sur la piste des Mélèzes, la gare aval se situera dans le secteur
de Fontbonne.
> Les caractéristiques techniques :
- Altitude départ : 1884 m
- Altitude arrivée : 1970 m
- Dénivelé : 86 m
- Longueur : 228 m
- Débit horaire : 2400 personnes
La Sedev a négocié avec la société ALTIM pour un appareil quasiment neuf de la marque GIMAR MONTAZ MAUTINO. Le télésiège sera installé par l'entreprise MELLET BILLON (MBTM). Les travaux liés au
montage ont démarré en atelier pour être ensuite sur le terrain dans deux semaines (mi septembre).
© Photos : Benoit / Vars.over-blog.com













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